دسته بندی‌ها
مدرسیننحوه کار
×
خانه آموزش ‌ها کسب و کار، هنر و سایر مهارت‌ها آموزش مبانی برق و الکترونیک خودرو

آموزش مبانی برق و الکترونیک خودرو

مشاهده فایل ها

توضیحات تدریس

🛠 سرفصل‌های دوره آموزشی: مبانی برق و الکترونیک خودرو بخش اول: اصول بنیادین (از صفر تا الکترون) در این بخش، مفاهیم پایه که زیربنای تمام سیستم‌های خودرو هستند، بررسی می‌شود: مفاهیم پایه: تعریف جریان (Current)، ولتاژ (Voltage)، مقاومت (Resistance) و توان (Power). قوانین اصلی: بررسی کاربردی قانون اهم ( 𝑉 = 𝐼 × 𝑅 V=I×R ) و قوانین کِرشف در مدارات خودرو. قطعات الکترونیکی پایه: آشنایی با عملکرد مقاومت‌ها، خازن‌ها، سلف‌ها و دیودها در محیط خودرو. واحدها و اندازه‌گیری: آشنایی با آمپر، ولت، اهم و مفهوم فرکانس. بخش دوم: سیستم‌های الکتریکی و قطعات اجرایی خودرو در این بخش، دانش تئوری را به قطعات واقعی که زیر کاپوت خودرو می‌بینیم، متصل می‌کنیم: منبع تغذیه و شارژ: بررسی دقیق دینام (Alternator)، باتری و سیستم مدیریت شارژ. سیستم‌های استارت: تحلیل الکتریکی موتور استارت و جریان‌های درگیر در آن. قطعات سوئیچینگ و کنترل: عملکرد رله‌ها (Relays)، فیوزها و سوئیچ‌های جریان. الکترونیک قدرت ساده: آشنایی با ترانزیستورها و ماسفت‌ها (MOSFETs) در کنترل‌ترهای خودرو. بخش سوم: مدیریت الکترونیکی و عیب‌یابی پیشرفته (سطح حرفه‌ای) این بخش، قلب تپنده خودروهای مدرن و جذاب‌ترین قسمت برای تکنسین‌هاست: مبانی ECU و میکروکنترلرها: الکترونیک مدیریت موتور چگونه کار می‌کند؟ سنسورها و اکتواتورها: تحلیل سیگنال‌های ورودی (مانند سنسور کرانک، اکسیژن و…) و سیگنال‌های خروجی. الکترونیک دیجیتال در خودرو: آشنایی با پروتکل‌های ارتباطی (مانند پایه های CAN-bus) به صورت مفهومی. مهارت‌های عیب‌یابی (Diagnostics): نحوه استفاده حرفه‌ای از مولتی‌متر و اسیلوسکوپ. خواندن و تحلیل نقشه‌های سیم‌کشی (Wiring Diagrams). شناسایی اتصالات بدنه (Ground) و افت ولتاژ در مسیرهای برق.


سطح آموزش

مبتدی: برای کسانی که می خواهند تازه شروع به یادگیری کنند


مشاهده پروفایل

انتخاب جزئیات و ثبت سفارش

بازه های زمانی قابل رزرو
در این جدول، بازه‌های زمانی قابل رزرو که مدرس قادر به تدریس است، آورده شده است. بازه های زمانی مورد نظرتان را با دقت و توجه به زمان‌بندی خود انتخاب نمایید. ساعت و تاریخ تدریس به صورت توافقی بین شما و مدرس تعیین می‌شود. لطفا قبل از ثبت سفارش، با مدرس گفتگو و تاریخ ها و ساعت ها را هماهنگ کنید.
در‌ نظر داشته باشید اولین جلسه آموزشی شما باید تا حداکثر ۷ روز بعد از نمایش آموزش برگزار گردد.
شنبه
صبح
صبح
۸:۰۰ تا ۱۲:۰۰
بعد از ظهر
بعد از ظهر
۱۲:۰۰ تا ۱۷:۰۰
غروب
غروب
۱۷:۰۰ تا ۲۰:۰۰
شب
شب
۲۰:۰۰ تا ۰۰:۰۰
نیمه شب
نیمه شب
۰۰:۰۰ تا ۸:۰۰
یک شنبه
صبح
صبح
۸:۰۰ تا ۱۲:۰۰
بعد از ظهر
بعد از ظهر
۱۲:۰۰ تا ۱۷:۰۰
غروب
غروب
۱۷:۰۰ تا ۲۰:۰۰
شب
شب
۲۰:۰۰ تا ۰۰:۰۰
نیمه شب
نیمه شب
۰۰:۰۰ تا ۸:۰۰
دوشنبه
صبح
صبح
۸:۰۰ تا ۱۲:۰۰
بعد از ظهر
بعد از ظهر
۱۲:۰۰ تا ۱۷:۰۰
غروب
غروب
۱۷:۰۰ تا ۲۰:۰۰
شب
شب
۲۰:۰۰ تا ۰۰:۰۰
نیمه شب
نیمه شب
۰۰:۰۰ تا ۸:۰۰
سه شنبه
صبح
صبح
۸:۰۰ تا ۱۲:۰۰
بعد از ظهر
بعد از ظهر
۱۲:۰۰ تا ۱۷:۰۰
غروب
غروب
۱۷:۰۰ تا ۲۰:۰۰
شب
شب
۲۰:۰۰ تا ۰۰:۰۰
نیمه شب
نیمه شب
۰۰:۰۰ تا ۸:۰۰
چهارشنبه
صبح
صبح
۸:۰۰ تا ۱۲:۰۰
بعد از ظهر
بعد از ظهر
۱۲:۰۰ تا ۱۷:۰۰
غروب
غروب
۱۷:۰۰ تا ۲۰:۰۰
شب
شب
۲۰:۰۰ تا ۰۰:۰۰
نیمه شب
نیمه شب
۰۰:۰۰ تا ۸:۰۰
پنج شنبه
صبح
صبح
۸:۰۰ تا ۱۲:۰۰
بعد از ظهر
بعد از ظهر
۱۲:۰۰ تا ۱۷:۰۰
غروب
غروب
۱۷:۰۰ تا ۲۰:۰۰
شب
شب
۲۰:۰۰ تا ۰۰:۰۰
نیمه شب
نیمه شب
۰۰:۰۰ تا ۸:۰۰
جمعه
صبح
صبح
۸:۰۰ تا ۱۲:۰۰
بعد از ظهر
بعد از ظهر
۱۲:۰۰ تا ۱۷:۰۰
غروب
غروب
۱۷:۰۰ تا ۲۰:۰۰
شب
شب
۲۰:۰۰ تا ۰۰:۰۰
نیمه شب
نیمه شب
۰۰:۰۰ تا ۸:۰۰
انتخاب جزئیات جلسات
  • + 1 -
    ۹۰ دقیقه
    ۲۴۰,۰۰۰ تومان

سوالات متداول

خیر؛ این دوره به گونه‌ای طراحی شده است که از مفاهیم پایه (از سطح صفر) شروع شده و به تدریج به مباحث پیچیده الکترونیک خودرو می‌رسد. اگرچه داشتن دانش مقدماتی مکانیک به درک سریع‌تر کاربردها کمک می‌کند، اما برای شروع هیچ پیش‌نیاز اجباری وجود ندارد.
له؛ ساختار دوره به گونه‌ای است که هم جنبه‌های تئوری و علمی (مناسب برای دانشجویان جهت درک عمیق مفاهیم) و هم جنبه‌های عملیاتی و عیب‌یابی (مناسب برای تکنسین‌ها و مکانیک‌ها جهت تسلط بر کار با ابزارها) را پوشش می‌دهد.
هدف اصلی ما در این دوره، پل زدن میان «تئوری» و «عمل» است. ما از نمایش شماتیک‌های مهندسی در کنار تصاویر واقعی قطعات و سناریوهای عیب‌یابی استفاده می‌کنیم تا شما یاد بگیرید که چگونه یک نقشه الکترونیکی را در دنیای واقعیِ زیر کاپوت خودرو پیاده‌سازی و تحلیل کنید.
قطعاً؛ برخلاف دوره‌های سنتی که فقط بر سیم‌کشی‌های ساده تمرکز دارند، در این دوره بخش ویژه‌ای را به الکترونیک مدیریت موتور (ECU)، سنسورهای پیشرفته و اصول اولیه پروتکل‌های ارتباطی خودروهای مدرن اختصاص داده‌ایم.
بله؛ هدف ما آموزشِ صرف نیست، بلکه یادگیری اصولی است. بسته‌ی آموزشی شامل [مثلاً: دسترسی به گروه تلگرامی/واتس‌اپی یا جلسات پرسش و پاسخ] می‌باشد تا بتوانید مستقیماً با من در ارتباط باشید و اشکالات خود را برطرف کنید.
هدف یکی از بخش‌های اصلی دوره، تسلط شما بر کار با مولتی‌متر و اسیلوسکوپ است. شما یاد می‌گیرید که چگونه سیگنال‌ها را بخوانید، افت ولتاژ را تشخیص دهید و از ابزارها برای پیدا کردن مسیر دقیق عیب استفاده کنید.

نظرات شرکت کنندگان

کارآموز
۱۳ روز قبل
آموزش با موفقیت تایید شد.
ثبت سفارش (مجموع قیمت ۰ تومان ، در ۰ دقیقه )
پشتیبانی